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　　2026亚足联U23男足亚洲杯决赛夜，0：4的比分定格中国U23男足亚洲杯亚军征程。

　　尽管比分悬殊，但这支队伍闯入决赛、创下队史最佳战绩的突破，已为低谷中的中国足球注入难得的强心剂。

　　从第12分钟的折射破门，到后续的抢断反击、点球命中与远射折射得分，日本队的攻势虽有运气加持，但持续的高压逼抢与细腻的技术配合，暴露了国足在由守转攻效率、脚下技术精细度上的明显短板。

　　主力前锋拜合拉木因高烧缺阵影响了进攻端活力，而中场控球能力不足导致球队难以组织有效反击，这些都是差距的直接体现。

　　日本三十年来为东亚、东南亚足球试出来一条正确的路，就是技术为王，兼具整体速度。这是我们该好好学习的地方。

　　2018年世界杯后，日本足球“脱亚入欧”成功，开始身位领先亚洲。这些年，他们又试出了一条路，就是“大国家队”建设。各级国家队“常驻人口”超过一百人，可以随时组建三四支同样水平的队伍，战略空间非常广大。

　　我们应该感谢日本给大家试错了，应该踏实放下心来，老老实实学着走人家的路。

　　不过，我们也不应以单一比分否定全队努力，日本队确实很强，但是这一届U23我们的小伙子也都干得漂亮。

　　从小组赛不败出线，到淘汰赛点球力克乌兹别克斯坦、完胜越南，这支队伍用五场零封展现了顽强防守与团队凝聚力，时隔22年重返洲际赛事决赛的意义重大。

　　这是中国足球距离亚洲青年赛事巅峰最近的一次，比2004年亚洲杯亚军的那支国家队更年轻、更具潜力。五场不失球的纪录直到决赛才被打破，这本就值得书写。

　　25日决赛u23国足面对卫冕冠军日本，在场面一度被动的情况下，仍然有你来我往的威胁进攻，足以证明这支中国队亚军的成色。

　　历史上，中国男足国字号在亚洲舞台上只获得过3次冠军:1985年亚青赛冠军、1992年亚少赛冠军和2004年亚少赛冠军。

　　此番U23国家队进入U23亚洲杯决赛也是中国男足国字号时隔22年再次进入决赛，虽然未能夺冠，但U23国家队仍创造了历史最佳战绩。

　　2026亚足联U23男足亚洲杯已然落下帷幕，但主教练安东尼奥的务实战术与球员们的拼搏精神值得肯定，正如赛后所言，正视差距、汲取经验才是关键。

　　这场失利既是警示，也是契机。它让我们看清了与亚洲顶尖梯队的差距所在，也证明了长期集训与科学备战的价值。

　　对于这批年轻球员而言，决赛的历练将成为成长路上的宝贵财富，而如何将阶段性突破转化为可持续发展，才是中国足球青年培养需要攻克的核心课题。

　　从U16到U23，中国各级青年队近年来的集体进步，我们青训体系的初步成效正在显现。

　　U23能拿下伊朗，拿下乌兹别克斯坦，能决赛对决日本，我们看到了差距，但更看到了希望，这种差距不再是不可逾越的鸿沟，而是可以通过系统性努力可以去追赶--我们的青训体系，联赛体系，校园足球体系，还有与之相配套的体系，都需要不断学习，不断创新，不断提升。

　　清晨8点，市民李女士在农业东路站的感叹，道出了郑州“双网融合”的出行新体验。市民的切身感受，源于 “十四五” 期间郑州交发集团在地铁建设领域的跨越式突破。

　　近日，武汉市公安局黄陂区分局连破多起非法储存、销售、运输烟花爆竹案件，查获非法储存的烟花爆竹5668件，涉案金额达40余万元。

　　1月31日上午，陕西省第十四届人民代表大会第四次会议进行大会选举。刘强当选陕西省第十四届人民代表大会常务委员会副主任。刘强 资料图公开简历显示，刘强，男，汉族，1965年8月生，四川井研人，党员，中央党校经济管理专业毕业，研究生学历。

　　辽宁省两会闭幕之后，省委书记许昆林和省长王新伟的第一项公开活动是会见企业家。据《辽宁日报》报道，1月30日，在辽宁省十四届人大五次会议闭幕当日，许昆林王新伟在沈阳会见了跨国企业代表团一行。从上市公司投资考察团、知名民营企业家投资考察团、知名医药企业投资考察团，再到跨国企业代表团。

　　中国妇女报2026-02-01 21:39:37据“河南日报”微信公众号消息，1月29日上午，河南省政协十三届四次会议举行第三次全体会议，补选省政协副主席、常务委员。根据选举计票结果，主持人宣布：黄红霞当选为政协第十三届河南省委员会副主席。

　　二月冬春交替，又恰逢春节，气温波动大，人员流动性和聚集性增加，多种健康风险需要关注。郑州市疾控中心温馨提示:请您与家人坚持勤洗手、常通风，注意取暖安全，避免接触病禽病畜;

　　一支由9名国家级核心专家组成的精锐团队，自此开启为期一年的精准支援，将为乌鲁木齐的公共卫生核心能力建设注入国家级智慧，助力首府市民的健康保障网织得更密、更牢。

　　“凌晨举报、15分钟锁定，郑州这辆‘巨无霸’货车，栽了!”据悉，该案件是《河南省“百吨王”货车违法超限超载举报奖励实施细则》实施以来，郑州市首例依据群众举报线索查获的违法行为。

　　郑州堵车两小时，洛阳喊了十年，新高速到底行不行？郑洛高速6月就要通车了。不是传言，是工地围挡上贴的倒计时牌，还有荥阳高架桥上工人正拧最后一排护栏螺丝。我上个月坐大巴从郑州去洛阳，在连霍高速上被三辆大货车夹中间，开了两个多小时，到洛阳涧西饿得啃冷馒头。

　　郑州城际铁路二十年，规划很满现实很瘦，当年蓝图到底还剩多少线年那张“十字加半环”的图，发改委批了，河南也真开始干。郑焦线年通了，郑开线年才进开封站，郑许线只通到许昌东，再往南就没影儿了。不是不想建，是钱、地、人、客流，哪样都卡得死死的。